🌍 Co má společného výměna kol za pár vteřin ve formuli 1 a příprava rychlovlaku Hikari Shinkanzen v Tokiu na další jízdu?
🌍 V článku SMED není smäd jsem vysvětlil, že to 2. slovo je slovensky žízeň. Ale co je tedy SMED?
🌍 SMED je jeden nástrojů Lean a zkratka pro „výměnu nástroje během jedné minuty“ (Single Minute Exchange of Dies) a jedná se o metodu, která zkracuje čas potřebný k výměně nástroje na méně než 10 minut.
🌍 Proč používáme SMED?
• Naši zákazníci chtějí několik různých výrobků přesně v takovém množství, jaké potřebují
• Chtějí tyto výrobky získat ve vysoké kvalitě, za nízké ceny a s rychlými dodávkami
• SMED nám pomáhá tyto požadavky naplňovat
• Chceme-li mít méně přestaveb kvůli dlouhým dobám přestaveb, musíme zvětšit velikosti svých dávek
• Pokud zvýšíme velikosti dávek, zvýší se úroveň zásob
• Pokud se zvýší úrovně zásob, zvýší se objem plýtvání
• Pokud se zvýší objem plýtvání, neúměrně se zvýší náklady
🌍 A čím menší je velikost dávky:
• Tím jsou menší úrovně zásob
• Čím vyšší je flexibilita
• Tím jsou kratší dodací lhůty
• Tím jsou nižší náklady
–> Takže ideální je vyrábět malé dávky –> proto musíme být schopni provádět rychlé přestavby.
Ale jak na to?
🌍 Zanalyzujte si skutečnou výměny nástroje. Buď si ji natočte nebo pozorujte a zapisujte jednotlivé aktivity a měřte časy.
🌟 Krok 1:
– Oddělte interní (činnosti, které lze provádět pouze v případě, že je stroj vypnutý – např. vyjmutí nástroje, vložení nástroje,…) Čas formule v pitstopu
– externí činnosti (činnosti, které lze provádět, když je stroj stále v chodu nebo opět v chodu – např. přeprava nového nástroje ke stroji nebo na místo uložení,…)
Příprava všeho potřebného předem, mechanici přesně na svých pozicích než pilot ve formuli k nim zajede.
🌟 Krok 2:
Převeďte interní činnosti na činnosti externí – vše, co lze udělat
Příprava všech mechaniků s nářadím při pitstopu, původní kola odváží až když formule je pryč
🌟 Krok 3:
Zjednodušte zbývající činnosti
Rozdělte úlohy mezi členy týmu, zajistěte vhodné nářadí pro urychlení práce (šroubováky, zvedák)
🌟 Krok 4:
Neustálé zlepšujte
– vytvořte jasný postup, kdo co a kdy má dělat
– neustále trénujte a zkoušejte – mechanici F1 mají určitě za sebou stovky a tisíce testů na pitstopech.
🌟🌟🌟 No a ta příprava vlaku v zastávce? Vše to trvalo cca 10 vteřin. Po zastavení na zastávce u každých dveří stála uklízečka, a protože ve vlaku bylo čisto (vůbec v Tokiu bylo všude neuvěřitelně čisto), pouze otáčela všechny řady sedadel o 180 stupňů do protisměru. Světla vlaku se pak přepnula z koncových na přední a opačně a vlak byl připraven k odjezdu. Prostě fantazie.
Máte podobné zážitky?
Aplikujete principy SMED i ve Vaší firmě?
